怎样使用无人机做好严重工程中的水土坚持事情

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铁路建立作为国度严重工程,其在设计与施工历程中必要多方统筹,对沿线做好计划。铁路施工历程对沿线周边带来严峻的水土流失征象,附带的碎石废渣对现有地类少量压占毁坏、招致生态情况净化严峻。因而,水土坚持管理事情作为铁路建立的配套工程,要求施工单元在建筑铁路的同时将该事情落实。

项目配景

蒙华铁路是国际最大范围运煤专线——蒙西到华中煤运铁路,工程项目已获国度发改委同意。该铁路全长1837公里,北起内蒙古浩勒报吉站,尽头抵达江西省吉安,超过蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区,投资概算1700亿元,是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国际又一条超长间隔的运煤大通道。

现在,该铁路三门峡段已正式开工,并方案于2020年建成通车,这就意味着铁道路计划和沿线水土坚持事情方案必需在短期内完成。本次施工监测范畴从河南三门峡黄河大桥到湖南岳阳,作业地区包罗平原、山区、丘陵、河流等多种地貌范例传统人事情业工夫长、本钱高、时效性差等缺陷已不克不及满意大地区、短工夫、高辨别率数据获取的作业需求。综合思索三门峡至襄阳铁路沿线施工情况的庞大性,以及工期紧急性等要素,项目单元决议选择接纳飞马智能航测体系F1000,对该段施工沿线水土坚持使用展开监测、监视办理事情。 

项目实行

经过F1000无人机体系获取测区高辨别率高空遥感影像,可对该铁路三门峡至岳阳段沿线5个方面的水土坚持事情睁开帮忙:1、沿线碎土渣堆放量的预算;2、压占毁坏现有生态植被监测;3、易产生泥石流地质灾祸地段监测预警;4、沿线河道净化监测;5、绿空中积统计。

 5月17日,项目单元携带飞马智能航测体系F1000对施工段开端航拍影像数据获取,共选取黄河大桥、洛宁西站、西安岭隧道、核桃园隧道、西陕东站、襄州东站、湖南大围山7个作业监测点,合计约40平方千米的面积举行近况监测。

项目实行历程共有2人到场,包罗项目单元卖力人和飞马呆板人技能职员。整个项目作业由一架F1000完成。

项目共计划7个航行作业地区,此中最大测区面积8.3平方公里,单架次航行43分钟完成976张影像获取,无人机管家现场质检用时9分钟完成,质检确认所有影像及格;由于各个测区地位间隔跨度较广,撤除舟车转场合破费的须要工夫,完成整个项目实践航行作业工夫总计1天,相比传统手腕节流近90%作业工夫。所获取影像空中辨别率10cm,满意项目使用需求。

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测区一DOM

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测区二DOM

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测区DOM与Google Earth卫星影像图套合

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测区部分三维模子

项目事情流程

1、进入无人机管家智航路模块,确定测区范畴,设置重叠度、空中辨别率等参数,软件主动天生航路;(也可利用该软件在内业情况提早天生航路义务)

2.依据现场情况确定航行作业起降点,反省无人机硬件宁静与电量状况,预备航行;

3.手抛腾飞,经过空中站体系监测整个航行历程,获取原始影像与POS数据;

4.现场经过无人机管家智检图模块完成影像质检,取得质检陈诉与DOM预览图,确保所有影像及格可用;

5.经过数据处置软件,获取测区DOM、DSM及三维模子等数据。

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经过DOM盘算测区内绿空中积

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经过三维模子图盘算铁路沿线土方量


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对铁路沿线易产生泥石流地区举行监测


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对铁路沿线河道净化状况举行监测

项目总结

在谈到为何选择飞马智能航测体系F1000时,项目方以为,本次作业面积大、数据时效性要求高、地形庞大。假如接纳人事情业,服从低,本钱高,获取数据时效性差,事情历程存在很大的宁静隐患。而飞马F1000,具有本钱低、笨重机动、宁静易用、疾速高效、高危地域监测、及时获取高辨别率影像等好处,补偿了传统事情办法的不敷,为国度严重建立项目提供了高辨别率及时地区数据。并为同类项目建立在沿线施工近况监测、水土流失防治、易产生地质灾祸地区预判等事情使用提供了作业参考和履历。

综合思索多种要素后,项目方终极接纳飞马智能航测体系F1000完成这次水土坚持事情。


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联系人:文老师

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